Logistica inovadora em 2012

13 01 2012

Iniciamos o ano de 2012 com muita esperança, muito trabalho e é claro com muitos desafios.

Aos leitores de nosso blog, desejo que nosso país, nossos empresários, nossos gestores e os consumidores, passem a enxergar a logística como uma atividade agregadora de valor, pois otimizar fluxos de materiais e informação é cada vez mais um diferencial competitivo para os negócios, sejam eles profissionais ou até mesmo pessoais.

Temos que aproveitar o ano novo para sibstituir nossa agenda, nosso calendário que fica em cima da mesa, mas também para quebrar alguns paradigmas sobre coisas que até então pensávamos que somente poderiam ser feitas de uma forma.

A criatividade dos profissionais de logística passará a ser cada vez mais exigida, pois precisaremos desenvolver alternativas de fazer com que produtos e informações circulem mais rapidamente em direção ao cliente.

Vejam o exemplo da Amazon que está testando  uma nova opção de entrega de mercadorias para atender a consumidores  localizados em áreas urbanas. O “Amazon Locker”, que já está disponível  em algumas regiões dos Estados Unidos e Reino Unido, permite aos  compradores finalizar suas compras e escolher um local próximo de sua  residência para buscar suas encomendas.

As mercadorias são  depositadas em armários protegidos por senhas dentro de estabelecimentos  comerciais de terceiros, onde os clientes podem pegá-los após digitar  sua senha – que recebem momentos depois da confirmação do pagamento –  para desbloquear o armário contendo o produto.

Com esta mudança em seu processo de distribuição a Amazon poderá obter:

- Redução no custo de entrega pois deixa de fazer entregas fracionadas e passa a consolidar as mesmas em hubs de entrega,

- Otimizar o tempo de entrega pois o entregador não vai a diversos pontos (residência dos clientes)

- Aumentar a produtividade dos veículos e das equipes (reduzindo custos)

- Possibilitar que o consumidor busque a sua encomenda no local desejado a hora em que ele desejar, garantindo assim maior comodidade;

- Melhoria no fluxo de logística reversa evitando o retorno por endereço não localizado, ou cliente ausente no ato da entrega, além de possibilitar que no caso de uma devolução após o recebimento o cliente pode até ter a opção de devolver no estabelecimento comercial onde estão instalados os lockers, o que proporcionará a consolidação da logística reversa (devoluções);

- Possibilitar maior fluxo de pessoas no interior das lojas onde estarão instalados os lockers;

Bem, como podemos ver no exemplo acima, soluções logísticas criativas que até então não haviam sido tentadas, podem proporcionar ótimos resultados para a empresa e principalmente para seus consumidores.

Então, desejo que neste ano que se incia, tenhamos diversas ações logísticas inovadoras !!!

Por: Hélio Meirim – www.hrmlogistica.wordpress.com 13/01/12





Feliz 2012 !!

30 12 2011

Estamos na reta final de 2011. Um ano de muitos desafios, mas também de muitas conquistas. 

 Gostaria de aproveitar estes últimos dias do ano, para desejar um 2012 repleto de Paz, Saúde, Sonhos e Realizações. 

 Que o ano que se incia em breve não seja apenas representado pela substituição do calendário sobre as nossas mesas, e que ao longo de 2012 tenhamos a oportunidade de concretizar muitos de nossos sonhos !! 

 Um Feliz Ano Novo !!!





Infraestrutura é muito fraca na América Latina

28 12 2011

Os brasileiros comemoraram o fato de o País ter se tornado a sexta economia do mundo, superior à do Reino Unido, mas o Brasil ainda precisa fazer muita coisa para nos compararmos aos ingleses. Aqui, como na América Latina, falta inclusive infraestrutura.

A AL está muito mal posicionada em estradas, aeroportos, portos e energia elétrica. É a quarta colocada nos sistemas de estradas, aeroportuário, portuário e de energia elétrica – no comparativo com outros cinco continentes, ficando acima apenas da África Sub-Sahara.  No sistema ferroviário a América Latina fica em último lugar. O estudo é do World Economic Forum 2008.

Para o empresário Joal Teitelbaum, presidente do Comitê das Rotas de Integração da América do Sul, “os recursos que são investidos em infraestrutura na América do Sul não são suficientes, o que resulta elevadíssimos custos ao comércio intrarregional.

http://jcrs.uol.com.br/site/noticia.php?codn=82658








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